眾所周知，玻纖土工格柵和玄武巖土工格柵在防止路面開(kāi)裂中被廣泛使用， 那么玄武巖土工格柵與玻纖土工格柵相比的優(yōu)勢(shì)主要有哪些方面？今天就由鋼塑土工格柵廠家為大家分析一下。

   玄武巖土工格柵與玻纖土工格柵相比的優(yōu)勢(shì)主要有以下兩個(gè)方面：

   一、物理性能特點(diǎn)：玄武巖纖維的耐高溫溫度高達(dá)1600攝氏度，具有比玻璃纖維土工格柵更加耐高溫的優(yōu)點(diǎn)，特別適合使用在飛機(jī)場(chǎng)跑道，所以目前越來(lái)越多的新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，開(kāi)始在跑道施工中，加入玄武巖纖維土工格柵來(lái)進(jìn)行加固路面處理，特別是晝夜溫差較大的地區(qū)，玄武巖纖維具有的抗低溫與耐高溫的特性就能發(fā)揮作用。

   二、作用效果不同:玄武巖纖維土工格柵是鋪在道路路 面層的高彈性模量比產(chǎn)品，它由玄武巖纖維編制為網(wǎng)狀骨架的筋材，耐高溫、抗冷凍能力要優(yōu)于后者，在我國(guó)西北地區(qū)晝夜溫差大、高溫地區(qū)、嚴(yán)寒地區(qū)推薦使用。此外，在飛機(jī)場(chǎng)跑道、賽車(chē)比賽場(chǎng)地等頻繁產(chǎn)生瞬時(shí)高溫的道路工程上，也被大量的使用。玄武巖土工格柵不僅可以治理預(yù)防高溫的路面瀝青流動(dòng)，還能夠防止凍土地區(qū)嚴(yán)寒季節(jié)的路面低溫收縮開(kāi)裂，也就是我們常見(jiàn)的路面開(kāi)裂。路面開(kāi)裂在出現(xiàn)后往往使用灌封膠、抗裂貼等手段修補(bǔ)，但是路面的整體完整性已經(jīng)受到了破壞，這種開(kāi)裂并不會(huì)因?yàn)槭褂霉喾饽z和抗裂貼而得到緩解， 隨時(shí)時(shí)間的延長(zhǎng)，這種開(kāi)裂會(huì)越來(lái)越多，開(kāi)裂的程度也會(huì)越來(lái)越大。所以我 們要從根本上進(jìn)行預(yù)防，也就是在路面施工時(shí)加入玄武巖格柵或玻纖格柵， 如果路面的等級(jí)較高，重載車(chē)輛較多，推薦使用玄武巖格柵，如果是市政道路、鄉(xiāng)村道路等低等級(jí)低荷載路面，可以使用玻纖格柵。

   以上就是鋼塑土工格柵廠家為大家分析的玄武巖土工格柵與玻纖土工格柵相比的優(yōu)勢(shì)，希望對(duì)大家更多地了解玄武巖土工格柵和玻纖土工格柵有所幫助。想要更多地了解有關(guān)玄武巖土工格柵方面的更多資訊，歡迎電話咨詢(xún)泰安九洲土工材料有限公司。